Bicilogística, el pedaleo de las cosas
Alrededor del 90% de la población económicamente activa de Dar es Salaam, Tanzania, se desempeña en alguna de las múltiples variantes del sector informal. Gran parte de estas actividades se desarrolla en una extensa red de estrechas calles transformadas en mercados al aire libre en las que resulta difícil diferenciar el espacio comercial de la […]
Caminar un río – La ribera del Río Sena se vuelve un espacio peatonal
La transformación de la rivera del Río Sena en París considera la conversión de 3.3 kilómetros de vía vehicular, desde el Jardín de las Tullerías hasta el barrio de la Bastilla, en un paseo peatonal. La idea no es tan nueva: desde 2002 la ciudad lleva a cabo el programa Paris Plages (playas de París), que durante […]
Metrologística – El metro de las cosas
Metrologística – El Metro de las cosas fue originalmente publicado en pedestre.cl El Metro es parte del transporte de carga. En teoría está prohibido, pero en la práctica son miles de pequeños comerciantes los que dependen del envío y despacho de voluminosos paquetes en los vagones del tren urbano. Es cosa de detenerse en estaciones cercanas […]
Metrofragmentación: los costos de un absurdo territorial
Metrofragmentación: los costos de un absurdo territorial fue originalmente publicado en pedestre.cl De acuerdo con la Encuesta Origen Destino 2017, cada día se realizan 4.4 millones de viajes entre la Ciudad de México y los municipios conurbados del Estado de México. De estos viajes, dos de cada tres se llevan a cabo en transporte público, la […]
Elefante blanco en bicicleta – Infraestructura ciclista en Puebla
Elefante blanco en bicicleta – Infraestructura ciclista en Puebla fue originalmente publicado en pedestre.cl Parte de la belleza de la infraestructura ciclista es la economía de recursos necesarios para que sea realidad. Si se lo propone, una ciudad no requiere destinar un presupuesto muy abultado para contar con circulaciones y estacionamientos de calidad. Sí, ocupan espacio, […]
Incomplete by design – Construir el espesor de la calle
Texto originalmente publicado en pedestre.cl Alejandro Aravena en gran medida gana el Pritzker por plantear una arquitectura a medio camino en el que el resultado final es obra conjunta del arquitecto, que establece los lineamientos de ocupación del terreno y las estructuras, y el usuario, que rellena estas estructuras de acuerdo a sus medios, intereses […]
Viajar separadas – Medidas de segregación en el transporte público de la CDMX
Texto originalmente publicado en pedestre.cl Mi primer viaje a la Ciudad de México fue en 2006, cuando vine con un grupo de estudiantes del MIT, donde cursaba la maestría en planeación urbana. Aquella vez, en el lapso de una semana a dos de mis compañeras las manosearon mientras viajaban en transporte público, a una en […]